기사제공 : 국정브리핑      정리 : 박진홍

철도청은 31일 고속열차가 운행하는 경부·호남선 기존구간 총 연장 760㎞에 2006년까지 4단계의 '차상신호시스템'(ATP : Automatic Train Protection)을 구축키로 했다.

차상신호시스템은 지상에 설치돼 있는 신호기의 현시조건에 따라 운행하던 방식을 개량, 차상장치와 지장장치의 첨단기술을 이용한 유기적인 결합에 의해 신호기없이 열차 상호간 간격유지, 속도조절, 운행제어 등을 자동으로 제어할 수 있는 설비.

특히 정시에 도착을 요하는 교통환경 변화에 능동적이고 필수적인 설비이다.  

아울러 ATP는 신뢰성과 안전성이 뛰어나 고속으로 운행하는 열차에 필수적인 시스템으로 철도수송 분담률 향상과 여객 및 화물수송의 안전하고 신속한 운행을 촉진하게 된다.

철도청은 사업이 완료되는 2006년에는 철도신호체계에 크나큰 혁신을 가져올 것으로 기대하고 있다. (신호제어과 042-481-3476)